在间隔发射塔约1700公里的华夏内地，一家扎根郑州的航天配套企业——郑州航天电子技术有限公司(以下称“郑州航天电子公司”)，已悄然为神舟飞船经脉的疏通，担当了26年的桥梁和枢纽。
从神舟一号到神舟二十号，从无人飞翔到空间站常态化值守，在飞船每一回变轨调姿、航天员每一次往复地球背面，都有着来自河南的“航天力气”。
2025年4月24日17时17分，搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭，在酒泉卫星发射中心焚烧发射。约10分钟后，神舟二十号载人飞船与火箭成功别离，进入预订轨迹。
这位入职已13年的衔接器主管规划师，看着手机里的直播画面慨叹，“不论看多少次直播，作为一个航天人，我仍然感到自豪。”
据岳玉洁介绍，此次，在神舟二十号载人飞船发射任务中，作为配套产品研制单位，郑州航天电子公司共供给了近 30个系列的电衔接器配套产品，为“神舟”“神箭”经脉的疏通，搭建了桥梁和枢纽。
这其间，他们仅为神舟二十号载人飞船就供给了快速锁紧、快速断接、舱外对接等8个系列的衔接器产品，以保证飞船操控信号、电信号精准传输，任务必达。此外，在搭载“神舟”的长征2F运载火箭上，还供给了近20个系列电衔接器产品，护航“神箭”送“神舟。
在“神舟”与“天宫”交会对接的进程中，郑州航空电子公司研制出产的舱外对接圆形电衔接器，承担着两个航天器之间动力信号、操控信号和通讯信号传输的重担，是保证太空环境下 “神舟”与“天官”对接成功的重要保证。
此外，他们为长征2F运载火箭供给的笔直度调整设备，还担任火箭发射前姿势的调整，相当于为火箭发射前安了一个“准星”，保证火箭以最佳姿势发射，不至于“失之毫厘，谬以千里”。
从1999年的“神舟一号”，到现在的“神舟二十号”，26年间，郑州航天电子公司供给的数以万计的配套衔接器，饱尝住了太空飞翔的检测。
也因而，岳玉洁和搭档们对自己的要求，也一向都是“满有把握”，“咱们的衔接器里，有少则几根、多则上百根传输通道。每一个通道，都承担着飞船运转指令传达的重要任务，有必要做到保险牢靠。咱们只能够成功。”
在太空环境下，飞船所用舱外对接电衔接器不只要保证牢靠衔接，还要饱尝住空间飞翔和舱外极点环境的各种检测，才干保证信号精确传输。
也因而，舱外对接电衔接器不只要抵挡空间环境中带电粒子辐射和在轨环境的原子氧影响，还要满意真空环境下的低释气要求，饱尝空间飞翔的各种检测。
为了完结飞船配套衔接器攻坚任务，郑州航天电子公司的开发团队，从规划源头到进程跟进，每道工序都严格把关、职责到人；为了验证产品的牢靠性，研制人员和实验室人员一同做高低温、盐雾等20余项实验任务，第一时间把握产品功能，保证供给的产品批次清、质量情况清、记载清、数量清、批号清。
不只如此，此次“神舟二十号”发射，郑州航空电子公司供给的飞船别离信号设备，还承担着神舟飞船“回来舱”与“推动舱”能否成功别离的重要任务。岳玉洁说，这也是航天员太空回来地球的要害一环，“咱们要协助航天员到太空‘出差’，也要让他们能够安全回家！”
此时，“神舟二十号”正在太空中眺望地球。那些来自华夏大地的衔接器，也正在静静作业，将来自地球的挂念，化作永不中止的信号。