一台轴距3米，车长挨近5米中大型纯电SUV，不只标配城市/高速NOA，还能选装空悬+后轮转向，应该是什么价格起步？
昨天晚上，红旗给了自己的答案，天工08一共5个版别，价格区间为23.98万元-33.98万元。
上一年广州车展前后，红旗曾发布天工纯电借题发挥和九章智能借题发挥，展现了红旗在纯电架构、智舱智驾方面的技术成果。
作为一台车身尺度为4925mm/1950mm/1680mm，轴距到达3000mm的纯电中大型SUV，红旗天工08的实车造型看起来还不错。
车头是数字“7”造型的大灯组布局，尾灯有贯穿式规划，尾灯两边也是“7”造型灯组布局与前脸照应。
但或许是车头线条有全体向下爬升的规划，调配引擎盖中心竖直的红旗LOGO标识，以及前翼子板上两边的红旗符号。
整车看起来运动感很足，辨识度也高，仅仅少了些形象里传统中大型SUV的压迫感。
内饰上，红旗天工08中控台的一体集成式座舱屏幕包含6英寸外表屏和15.5英寸中控屏，下方是40W的手机无线英寸车机屏幕是选用异形规划，第一次看有些别扭，但交互体会还挺流通，一些根本文娱功用现已提早内置。
音响体系来自红旗自研，具有21个扬声器，2200W的功率，参数上仍是适当高标准的。
车门不只用了隐藏式门把手，车门开关也从传统的拉手式变成了按键式，或许算是与时俱进吧，但关于喜爱红旗的传统用户来说还需要一些享用习惯。
智能化上， 红旗天工08最大的亮点是全系搭载了根据九章借题发挥研制的智能驾驭体系“司南智驾”，是由双目摄像头、三目惯导立体视觉体系组成了10V高阶视觉计划。
不只支撑主动进出匝道的高速/城市领航功用，也支撑全场景智能泊车、循迹倒车等智驾功用，咱们《超级开箱》栏目后续也会进行实测。
动力上，红旗天工08是两驱、四驱两个版别，两驱单电机版上限功率为253kW，四驱双电机版上限功率为455kW，0-100km/h加快享用只需要3.9秒。
发布会现场，红旗特意放了一台副驾驭侧柱碰测验的实验车，从磕碰成果看即便是苛刻的旁边面柱碰，对电池包也简直没形成什么侵入。
官方数据上，红旗天工08的笼式车身结构中整车高强钢占比高达74%，要害区域最大屈从强度2000Mpa。
除了能够扛住旁边面柱碰这种极限应战，包含水中托底、前后夹攻等超国标的磕碰测验也全都能经过。
除了这些之外，能够选装的空气悬架体系，以及后轮转向体系都是比较吸引人的卖点。
其空悬能进行-45至50mm合计95mm的六档高度调理，未来合作空悬这个硬件，红旗天工08还会OTA底盘才智魔毯功用，也便是现在各车企都在做的，能提早对路况自主调理的智能底盘。
空悬+后轮转向，这俩功用在这个等级的纯电车型上比较罕见。而且虽然是选装，但这两个功用选装总价也才2万元，适当合算。
不过必需要分外留意的是，并不是一切车型版别都能能够选装，后驱车必定不能独自选后轮转向。
所以只要价格27.98万元的搭载85度电池包的四驱版，以及33.98万元搭载111度电池包的四驱版能够选装。
关于购车主张，假如垂青空悬+后轮转向。能够直接买27.98万元的搭载85度电池的四驱版。
这个版别加上2万元的空悬和后轮转向体系，终究落地价还能在30万元以内，且85度的电池包具有565公里的纯电续航也够用了。
33.98万元搭载111度电池包的版别，根本仅仅纯续航增加到680公里，其他功用差异不大。
假如不在意四驱，直接下手23.98万元搭载75度电池包、纯电续航520公里的红旗天工08 520 MAX版别即可。
这个版别比较搭载85度电池包的版别只少了85公里的续航，除了方向盘加热，产品功用简直共同。
关于非北方地区用户，方向盘加热需求不大，纯电续航520公里中规中矩，能满意日常运用。
仅仅虚伪的红旗身上最大的吸引力明显已不只仅品牌符号，而是产品自身的价值，那么，你觉得红旗天工08值得买吗？欢迎在谈论区跟咱们沟通。
对话当事人 “地震小孩被埋是AI制图”原作者：著作遭盗用，已被借题发挥下架
任天堂Switch 2烘托图展现了了解但有所晋级的规划 装备8.4英寸显示屏
苹果iPhone给果粉“画饼”：iOS 18.4预热，iOS 19.4才是重头戏！
技嘉推出搭载英特尔Twin Lake、Arrow Lake处理器的BRIX迷你主机