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小米 YU7 Max「宝石绿」实拍:奢华高功能 SUV御风而行!

来源:米兰app体育下载    发布时间:2025-05-26 17:38:35

产品介绍
产品概述

  2025 年 5 月 22 日,小米轿车发布旗下首款 SUV—— 小米 YU7,中文读音「御 7」,涵义是“御风而行”。

  作为小米轿车首款 SUV,据官方介绍,小米 YU7 定位「奢华高功能 SUV」,也是小米轿车为先进的年代精英悉心打造的先进 SUV,将在 7 月正式上市发布。

  规划上,小米 YU7 和 SU7 有着一脉相承的宗族规划言语,一起也有极为明显的特色,既有高雅造型和高功能,还供给了奢华感和空间舒适性,一起具有先进的智能科技,在规划、座舱、安全以及强壮的智能化体现上,小米 YU7 处处带来令人面目一新的产品体会。

  产品尺度方面,小米 YU7 定位中大型 SUV,长宽高分别为 4999 mm、1996 mm、1600 mm,轴距 3000 mm,选用 3 倍轮轴比、2.1 倍轮高比、1.25 倍宽高比;一起具有 1:3 极致头身比、680 mm 超长 L113(前轮中心点到脚与刹车踏板接触点的间隔)。

  小米 YU7 搭载 3.11 ㎡量产车最大蚌式铝机盖(1960×1587mm),机盖之下包容了 141 L 的超大电动前备箱,最多支撑 8 种开合方法;还可选 275 mm 后宽胎。

  细节规划上,小米 YU7 选用镂空水滴大灯,前大灯的上半部分是镂空的,并嵌入风道与前舱盖风道打通,这是同级仅有车灯嵌入风道,还晋级了 180° 超广角照明。

  光环尾灯也在宗族规划基础上进行了更富冲击力的视觉晋级,尾灯转角下压,匹配 SUV 更高的车身姿势,为尾部添加慎重感和力气感;光环尾灯还使用了 632 nm 以上波长的超红光,夜间在车流里愈加夺目。

  空气动力学方面,小米 YU7 具有 10 组贯穿式风道、19 个风口,全车做了 40+ 组风阻优化,终究风阻为 Cd 0.245,还选用了全新的电动内翻门把手。

  小米 YU7 本次露脸三种色彩,分别是宝石绿、钛金属色、熔岩橙,IT之家此次实拍的宝石绿配色,其创意来源于哥伦比亚的绿宝石,为了复原宝石的高档质感,比较之前 SU7 Ultra 上的鹦鹉绿,饱和度更高,更具生机。

  而且,这款车漆还选用双层色漆、三套色罐,使得整车在光线的折射下,改变丰厚,灵动高档。

  座舱方面,小米 YU7 职业量产首发小米天边屏全景显现,还选用了前排双零重力座椅以及电动可调的后排座椅,确保用户具有舒适的乘坐体会。

  内饰供给了浅色系的松石灰,以及深色系的珊瑚橙、暮影蓝,细节上,YU7 全舱高频接触面 100% 软质包覆,并取得 OEKO-TEX 一级世界认证,座椅使用 Nappa 牛皮包覆。

  此外,小米 YU7 前排选用主副驾双零重力座椅,支撑会一键躺倒、调配 10 点式按摩;后排选用 135° 奢华电动躺椅,支撑电动无级调理,可在 100° 坐姿至 135° 躺姿之间切换。

  座舱科技交互方面,小米 YU7 保留了小米 SU7 的前排 16.1 英寸中控大屏和后排两块拓宽屏,还新增了小米天边屏全景显现以及后排移动操控屏 —— 选用 3 块 Mini LED 屏幕,经过「全景曲面投影技能」,将信息反射到前风挡下黑区。

  小米天边屏有 1.1 m 的超宽显现,108 PPD 超视网膜级高清显现,可视峰值亮度 1200 nits。

  储物空间方面,小米 YU7 整车储物容积有 1970 L,其间前备箱容积 141 L、后备厢容积 678 L、后排放倒后备厢容积 1758 L、舱内收纳容积 71 L。

  功能体现上,小米 YU7 分为三种不同装备,搭载小米 V6s Plus 超级电机,选用分段磁钢和电压过调制技能,晋级功率模块,优化拓扑寻优算法,最高转速提高至 22000rpm。

  此外,小米 YU7 全系搭载 800V 碳化硅高压渠道,最大充电倍率可达 5.2C,15 分钟最快补能 620km。雷军宣告,YU7 续航可达 835km,成为中大型纯电 SUV 续航榜首。

  制动体现上,小米 YU7 100km/h-0 最短制动间隔 33.9 m;底盘装备上,装备了前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、闭式双腔空气绷簧 + 接连阻尼可变减振器、Brembo 四活塞固定卡钳、小米智能底盘等。

  小米 YU7 选用了盔甲笼式钢铝混合车身规划,晋级使用「2200 MPa 小米超强钢」。

  官方特别强调,该车内嵌 2200Mpa 小米超强钢热气胀管(内嵌式防滚架),A 柱承载才能提高 25%、B 柱承载才能提高 70.5%。被迫安全方面,小米 YU7 全面验证经过了包括规范测验和超规范测验在内的 50 多项被迫安全功能开发测验,掩盖 C-NCAP、C-IASI 一切磕碰规范。

  在 EEA 整车电子电气架构方面,小米 YU7 选用「四合一域操控模块」,搭载 4 nm 第三代骁龙 8 移动渠道;辅佐驾驭芯片上,小米 YU7 搭载新新一代 NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 车载核算渠道,工艺制程 4 nm ,算力功能 700 TOPS,并初次搭载 NVIDIA Blackwell 架构。全系搭载激光雷达、全系搭载 4D 毫米波雷达、全车搭载 7 颗超透防眩摄像头,镜头使用 ALD 镀膜技能,模组选用 COB 封装工艺,且全系标配 Thor™ 芯片、1 个激光雷达、1 个 4D 毫米波雷达,11 个高清摄像头以及 12 个超声波雷达。

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