车内空间是最大的亮点，全体空间宽阔，不会有显着的压抑感，座椅收起后还能供给不错的装载才能，载人、载物都较为便利。车身较高，坐在车内视界也比较开阔。控制方面体现也比较轻松，方向盘力度适中，转向灵敏且指向比较精准，日常驾驭十分简略上手。
内饰规划相对简略，用料以硬质塑料为主，质感和手感还有提高空间。座椅偏硬，长期乘坐的舒适性一般。底盘调校也偏硬，经过减速带或坑洼路面时，车内的波动感清楚明了。此外，1.5T发动机的动力只能满意日常城市运用，假如对动力有更加高的要求，体现可能会稍显缺乏。
大通G50更垂青实用性和空间体现，宽阔的车内空间、灵敏的装载才能及简略上手的控制，让它更合适日常家用和多人出行。尽管内饰质感、座椅舒适性、底盘舒适度以及动力体现还有必定提高空间，但考虑到它在载人载物方面的优势，全体实用性仍是比较杰出。
底盘举高30mm，最小离地空隙达185mm，挨近干流城市SUV水平，可轻松应对村庄土路、碎石坡道、非铺装露营地，彻底处理传统MPV托底焦虑问题。全铝悬架以及专属恢复簧规划，有用按捺过弯与波动时的车身崎岖，满载7人经过烂路时稳定性显着优于标准版MPV。
选装的零重力座椅在调理过程中齿轮异响显着，体会欠佳。第二排中心折叠水杯架方位过低，运用不方便。
魏牌高山7 SUV版以差异化产品力精准掩盖家庭多场景出行需求，归纳性价比杰出，合适重视空间、经过性及智能装备的二胎/三胎家庭或轻度野外用户。
外观规划大气奢华，镀铬饰条运用得适可而止，漆面质感十分高档。内饰空间宽阔舒适，尤其是用料十分足。动力充分，车内静寂性好，高速远程可以说是一把能手。
油耗略高，车机的语音交互功用丰厚度一般。还有便是空调制冷作用有点太强了，1挡都很冷。
在MPV范畴，本田这俩车一向都有自己的一席之地，怎样也得十多年了吧，无论是保有量仍是口碑，都挺不错的。我挑选让它，首先是空间宽阔，实用性很好，再一个便是这套动力总成十分省油，经济性好。
我觉着奥德赛仍是一个挺好的挑选，尽管现在许多新势力品牌的MPV也都做的不错，功用许多、尺度也很大，可是......总觉着在质量稳定性方面仍是差点意思。由于我平常开这个车跑的路程比较多，所以感觉仍是买个日系的靠谱，比较定心。