磐石底盘是一套以电为中心的CIIC一体化智能底盘，主打智能和安全，定位高效安全底座。
依据该底盘打造的车辆，上车身吸收磕碰能量15%，而更巩固的CIIC底盘磕碰吸收能量85%。
宁德年代之所以发布磐石底盘，是因为每年产生的轿车安全事端太多太多，威望多个方面数据显现，2022年，全国交通事端共15.7万多起，而在2023年添加到25.5万多，严寒的数字背面是几十万的惨烈伤亡。
正所谓“一分快，三分险”，研讨标明，平均速度每添加1公里/时，交通事端损伤就会添加3%，安全也就成为了每个年代的课题。
此外，咱们国家新能源轿车欣欣向荣，本年11月份，产销同比添加超150万辆，但自燃问题也困扰职业良久，本年上半年，新能源轿车自燃起火事端150起，同比添加20%。
依据这样的一种状况，宁德年代带来的最新的解决方案，也便是从单体电芯安全进化到一体化智能底盘系统安全。
宁德年代打造的磐石底盘到底有多安全？在中汽研的实测中，装备了该底盘的试装车，在120km/h的车速下正面100%碰击，能做到不起火不爆破。
单单这样还不行，宁德年代还进行了120km/h正面柱碰实验，柱碰的承力面积仅为正碰的1/6，相同车速下磕碰受损只会更严峻，而在120km/h的速度下柱碰，单位面积磕碰压力式56km/h的21倍，可想而知想要在这种场景下成功活下来有多难。
但宁德年代的磐石底盘以及搭载了该底盘的试制车均成功经过严苛的120km/h正面柱碰实验，磕碰的一会儿，高压即下电，停止12小时后不起火不爆破，展示了十分高的安全性和稳定性。
此外，得益于集成化程度比较高，除了安全才能以外，磐石底盘在空间、电耗、续航、智能化等方面的才能也有不错的体现，依据官方信息，磐石底盘的官方百公里电耗为11.5kWh，而且还支撑L3乃至L4级的智能驾驭。