转接头本体，所述转接头本体于第一方向具有转接端及插座端，且所述转接头本体设
防护罩，所述防护罩于所述第一方向具有开放端及封闭端，且所述防护罩设有第二定
位结构，所述第二定位结构位于所述开放端及所述封闭端之间；所述防护罩设有开口；
所述防护罩具有防护状态，在所述防护状态，所述插座端由所述开放端插入至所述防
2.如权利要求1所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位结构设于所述转接头本
所述防护罩还具有收纳状态，在所述收纳状态，所述转接端由所述开放端插入至所述
3.如权利要求2所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位结构包括沿所述第一方
向间隔设置的第一定位槽和第二定位槽，所述第二定位槽位于所述第一定位槽与所述转接
4.如权利要求2所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位结构包括第一定位槽，
5.如权利要求4所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位结构还包括第二定位
槽，所述第二定位槽位于所述第一定位槽与所述转接端之间；在所述收纳状态，所述第二定
6.如权利要求3所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位槽与所述第二定位槽于
7.如权利要求3所述的放电转接头，其特征是，所述第一定位槽与所述第二定位槽的
8.如权利要求1所述的放电转接头，其特征是，所述第二定位结构设于所述防护罩的
9.如权利要求5所述的放电转接头，其特征是，所述第二定位结构为凸部；在所述防
护状态，所述凸部与所述第一定位槽插接定位；在所述收纳状态，所述凸部与所述第二定位
10.如权利要求1所述的放电转接头，其特征是，所述开口沿所述第一方向延伸设置，
且所述开口贯通所述封闭端的端面及所述开放端的端面，且所述开口贯通所述开放端的端
11.如权利要求1或10所述的放电转接头，其特征是，所述开口于第二方向的尺寸为8
12.一种车载电源，其特征是，所述车载电源包括如权利要求1至11任一项所述的放
防护罩。所述转接头本体于第一方向具有转接端及插座端，且所述转接头本体设有第一定
位结构，所述第一定位结构位于所述转接端及所述插座端之间。所述防护罩于所述第一方
向具有开放端及封闭端，且所述防护罩设有第二定位结构，所述第二定位结构位于所述开
上，且所述第一定位结构靠近所述插座端；所述防护罩还具有收纳状态，在所述收纳状态，
所述转接端由所述开放端插入至所述防护罩内，且所述第一定位结构与所述第二定位结构
的第一定位槽和第二定位槽，所述第二定位槽位于所述第一定位槽与所述转接端之间；在
所述防护状态，所述第一定位槽或所述第二定位槽与所述第二定位结构相接；在所述收纳
如上所述的放电转接头，其中，所述第一定位结构包括第一定位槽，在所述防护状
如上所述的放电转接头，其中，所述第一定位结构还包括第二定位槽，所述第二定
位槽位于所述第一定位槽与所述转接端之间；在所述收纳状态，所述第二定位槽与所述第
如上所述的放电转接头，其中，所述第一定位槽与所述第二定位槽的深度为1.5毫
如上所述的放电转接头，其中，所述第二定位结构设于所述防护罩的内表面上，且
如上所述的放电转接头，其中，所述第二定位结构为凸部；在所述防护状态，所述
凸部与所述第一定位槽插接定位；在所述收纳状态，所述凸部与所述第二定位槽插接定位。
如上所述的放电转接头，其中，所述开口沿所述第一方向延伸设置，且所述开口贯
如上所述的放电转接头，其中，所述开口于第二方向的尺寸为8毫米至12毫米。
本申请实施例提供的放电转接头、车载电源及车辆，在放电转接头使用的过程中，防
护罩为防护状态，转接头本体的插座端插入至防护罩的内部，且电器的插头电线由开口中
穿过，使电器的插头于防护罩的内部插接于转接头本体的插座端，转接头本体将电能转换
并传导至电器，如此通过防护罩可以对插座端及电器的插头进行保护，防止雨雪进入二者
1、转接头本体；11、转接端；12、插座端；13、第一定位结构；131、第一定位槽；132、
第二定位槽；2、防护罩；21、开放端；22、封闭端；23、第二定位结构；24、开口；
进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可
用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书里面的实施例只是本公开的一部分实施
需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一
个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之
间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非
排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，
而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固
有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括
如图1及图2所示，本申请实施例提供了一种放电转接头，其中，放电转接头包括转
接头本体1及防护罩2。转接头本体1用于进行供电转换，防护罩2用于在电能通过转接头本
体1进行转换并传导至电器的过程中，对电器插头与转接头本体1之间的连接处进行防护。
转接头本体1为柱状结构，于第一方向X具有转接端11及插座端12，转接端11用于
与车载电源插接以实现供电转换，插座端12用于与电器插头插接，以向电器传导电能。转接
头本体1设有第一定位结构13，第一定位结构13位于转接端11及插座端12之间。
防护罩2为筒状结构，于第一方向X具有开放端21及封闭端22，开放端21用于供转
接头本体1插入，封闭端22用于防止雨雪进入防护罩2的内部，从而对转接头本体1插入至防
护罩2内部的部分进行防护。防护罩2设有第二定位结构23，第二定位结构23位于开放端21
及封闭端22之间，第二定位结构23用于配合第一定位结构13使转接头本体1与防护罩2定
防护罩2设有开口24，开口24连通防护罩2的内外两侧。开口24用于供电器插头和/
或电线穿过，以使电器插头伸入至防护罩2的内部与插座端12插接，实现供电转换。
具体地，在防护状态，插座端12由开放端21插入至防护罩2内，以对插座端12与电
器插头之间的连接处进行防护，防止雨雪落至二者之间的连接处，提高防水效果，保证用电
安全；此时，第一定位结构13与第二定位结构23定位相接，以保证防护罩2与转接头本体1在
本申请实施例提供的放电转接头、车载电源及车辆，在放电转接头使用的过程中，防
护罩2为防护状态，转接头本体1的插座端12插入至防护罩2的内部，且电器的插头电线中穿过，使电器的插头于防护罩2的内部插接于转接头本体1的插座端12，转接头本体1
将电能转换并传导至电器，如此通过防护罩2可以对插座端12及电器的插头进行保护，防止
如图3及图4所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第一定位结构13设于转
接头本体1的外表面上，且第一定位结构13靠近插座端12。第一定位结构13与插座端12之间
在收纳状态，转接端11由开放端21插入至防护罩2内，且第一定位结构13与第二定
位结构23定位相接，以保证防护罩2与转接头本体1在收纳状态可以有明显效果地固定，防止防护罩2
在防护状态，转接头本体1仅有一小部分插入至防护罩2的内部，防护罩2的封闭端
22于第一方向X朝向远离转接头本体1的方向延伸，防护罩2的内部有充足的空间以容纳
在收纳状态，转接头本体1的大部分插入至防护罩2的内部，能有效缩小放电转接
在放电转接头未使用的过程中，防护罩2为收纳状态，转接头本体1的转接端11插入
至防护罩2的内部，且防护罩2通过第一定位结构13与第二定位结构23与转接头本体1定位
如图1至图4所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第一定位结构13包括沿
第一方向X间隔设置的第一定位槽131和第二定位槽132，第二定位槽132位于第一定位槽
131与转接端11之间。其中，第一定位槽131距离插座端12较近，而第二定位槽132相比于第
一定位槽131距离插座端12较远。在使用过程中，第二定位结构23可以选择性地与第一定位
可选地，在防护状态，第一定位槽131或第二定位槽132与第二定位结构23相接。
在第一定位槽131与第二定位结构23相接时，转接头本体1的插座端12插入至防护
罩2内部的部分于第一方向X的尺寸较小，占用的防护罩2的内部空间较少，使防护罩2的内
部于第一方向X具有较大的空间以在电器的插头与插座端12插接时，电线的内部
于第一方向X有充足的延伸空间，以减少电线与插头之间的连接处折损的情况发生。
在第二定位槽132与第二定位结构23相接时，转接头本体1的插座端12插入至防护
罩2内部的部分于第一方向X的尺寸较大，可以缩减本申请提供的放电转接头在防护状态时
可选地，在收纳状态，第一定位槽131或第二定位槽132与第二定位结构23相接。
在第一定位槽131与第二定位结构23相接时，转接头本体1的转接端11插入至防护
罩2内部的部分于第一方向X的尺寸较大，可以缩减本申请提供的放电转接头在收纳状态时
在第二定位槽132与第二定位结构23相接时，转接头本体1的转接端11插入至防护
罩2内部的部分于第一方向X的尺寸较小，能够准确的通过第二定位槽132与转接端11之间的尺寸
确定防护罩2于第一方向X的加工尺寸，通过缩小第二定位槽132与转接端11之间的距离，可
以缩小防护罩2于第一方向X的尺寸，减少加工用料，降低加工成本；且通过设置第二定位槽
132，能在转接头本体1于第一方向X的尺寸较大、第一定位槽131距离转接端11较远且防护
可选地，除了第一定位槽131及第二定位槽132之外，第一定位结构13还可以包括
更多的定位槽，并使其他定位槽与第一定位槽131及第二定位槽132沿第一方向X间隔设置，
第二定位结构23可以选择性地与第一定位槽131、第二定位槽132或其他定位槽中的任意一
如图1至图4所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第一定位结构13包括第
一定位槽131，在防护状态，第一定位槽131与第二定位结构23定位相接。
第一定位结构13还包括第二定位槽132，第二定位槽132位于第一定位槽131与转
相较于第二定位槽132，第一定位槽131距离插座端12的距离更近，在防护状态，使
第二定位结构23与第一定位槽131定位相接，能最好能够降低插座端12于第一方向X插入防护罩
第二定位槽132距离转接端11更近，在收纳状态，使第二定位结构23与第二定位槽
132定位相接，以防止由于转接头本体1于第一方向X的尺寸过大而在转接端11插入至
防护罩2的内部后，防护罩2于第一方向X的尺寸较小，第二定位结构23与第一定位槽131无
可选地，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第一定位槽131与第二定位槽132
可选地，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第一定位槽131与第二定位槽132
将第一定位槽131与第二定位槽132设为上述尺寸，既能满足第二定位结构23与第
一定位槽131、第二定位槽132之间的定位相接需求，保证第一定位槽131与第二定位槽132
在与第二定位结构23相接时的有效性，同时避免第一定位槽131与第二定位槽132的尺寸过
如图5及图6所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第二定位结构23设于防
护罩2的内表面上，且第二定位结构23靠近开放端21。在第二定位结构23伸入至第一定位槽
如图5及图6所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，第二定位结构23为凸
部；在防护状态，凸部与第一定位槽131插接定位；在收纳状态，凸部与第二定位槽132插接
如图7所示，本申请实施例提供的放电转接头，其中，开口24沿第一方向延伸设置，
且开口24贯通封闭端22的端面与开放端21的端面。以保证开口24于第一方向X具有足够的
长度以供电器插头的电线的任意位置贯穿，防止由于开口24于第一方向X的
在电器插头与插座端12插接后，将插座端12插入至开放端21的内部的过程中，开
口24为电器插头的电线提供容置空间，使电器插头连接的电线中穿过，以避免电
可选地，本申请实施例提供的放电转接头，其中，开口24于第二方向Y的尺寸为8毫
可选地，本申请实施例提供的放电转接头，转接头本体1于第一方向X的尺寸为70
毫米至90毫米，优选为80毫米；于第二方向Y的尺寸为60毫米至70毫米，优选为64毫米；于第
三方向Z的尺寸为60毫米至70毫米，优选为65毫米；以满足转接头本体1的内部由足够的空
间设置其他功能部件。防护罩2于第一方向X的尺寸为70毫米至90毫米，优选为80毫米，以保
可选地，防护罩2采用聚丙烯材料并辅以预定比例的增韧剂(例如碳酸钙或三元乙
丙橡胶等)制成，以保证防护罩2具有一定的拉伸强度，同时还具有较高的弯曲模量，提高防
在将转接头本体1插入至防护罩2的内部时，防护罩2能产生少量弹性形变，使开口
24于第二方向Y的尺寸略微变大，以保证转接头本体1顺利插入至防护罩2内部，且在第一定
位结构13与第二定位结构23定位相接或转接头本体1与防护罩2分离时，防护罩2在其弹性
可选地，本申请实施例提供的放电转接头，其中，于垂直于第一方向X的平面中，转
接头本体1和防护罩2的截面均大致呈半圆形，即转接头本体1及防护罩2均有一部分表面为
平面而另一部分表面为弧面，以保证二者在插接后不会发生周向转动。开口24于弧面的周
向开设于弧面的中间位置，开口24的两侧距离平面的两侧距离相等，在放电转接头使用过
程中，转接头本体1及防护罩2呈平面的部分表面朝上，而成弧面的部分表面均朝下，以保证
开口24始终朝下，避免雨雪从开口24进入防护罩2的内部，进一步提升防护罩2的防水性能，
本申请实施例提供的车载电源，其放电转接头使用的过程中，防护罩为防护状态，转
接头本体的插座端插入至防护罩的内部，且电器的插头电线由开口中穿过，使电器的插头
于防护罩的内部插接于转接头本体的插座端，转接头本体将电能转换并传导至电器，如此
通过防护罩可以对插座端及电器的插头进行保护，防止雨雪进入二者之间的连接处，提高
放电转接头的防水性能，保证用电安全。在放电转接头未使用过程中，防护罩为收纳状态，
转接头本体的转接端插入至防护罩的内部，且防护罩通过第一定位结构与第二定位结构与
状态，转接头本体的插座端插入至防护罩的内部，且电器的插头电线由开口中穿过，使电器
的插头于防护罩的内部插接于转接头本体的插座端，转接头本体将电能转换并传导至电
器，如此通过防护罩可以对插座端及电器的插头进行保护，防止雨雪进入二者之间的连接
处，提高放电转接头的防水性能，保证用电安全。在放电转接头未使用过程中，防护罩为收
纳状态，转接头本体的转接端插入至防护罩的内部，且防护罩通过第一定位结构与第二定