近来，中航光电（002179.SZ）以“衔接智行新世界”为主题，携智能出行一站式互连处理计划露脸2025上海世界车展。本次展会，中航光电聚集电动化、智能化、网联化三大技能趋势，会集展现了智能网联、高压互连、轻量化资料使用、busbar产品、充换电体系等范畴的立异效果，经过全链路技能布局、全场景处理计划、全生态协同协作，赋能新能源轿车工业高质量开展。
面临智能驾驶向高阶演进的技能应战与需求，本次展会，中航光电推出掩盖“车-路-云”全链路的智能网联衔接器矩阵，赋能车企EE架构向中心核算晋级。新一代Fakra衔接器，可完成9GHz高频信号无损传输，满意下一代高清视频信号传输速率要求，并开发万兆以太网衔接器，为中心核算渠道供给低推迟保证，具有高度极限环境可靠性，根绝智能传感器微动磨损导致的信号中止危险，支撑4K/8K高清影音、多屏互联、OTA晋级的海量数据吞吐需求。
在本次车展上，中航光电重磅推出的EVH6E高压衔接器引发职业高度重视。作为新能源高压衔接体系的改造之作，该产品完成整车效能跃升：触点寿数达30万次微动磨损，整车杂乱工况下1秒精准对接，连续上代面板经典规划，兼容度达98%，打破性完成三轴 (X/Y/) 空间自由度的插座装置计划，合作7向插头出线视点规划支撑线缆在紧凑空间内的多维度布线需求，灵敏匹配空间布局，助力整车精准晋级，为用户带来本钱、质量、效能方面的优势，供给更安全、快捷、绿色的处理计划。
跟着全球新能源轿车工业迈入“减重增效”深水区，铝代铜成为资源战略新方向。中航光电以铝代铜技能为中心，处理轻量化与高载流兼容难题，以资料改造推进工业晋级。本次车展上，中航光电全球首发车规级全铝高压处理计划，经过铜铝端接技能霸占电化学腐蚀难题，完成片式铝基触摸件（产品减重25%）、全铝Busbar体系（减重40%/载流1000A）等立异产品量产落地。新品EVH6E高压衔接器，相同选用铝代铜技能，在坚持载流才能的一起完成分量减小20%。此外，全铝Busbar闪充技能同步晋级，充电电流从400A提升到1000A及以上，充电5分钟，续航500公里，助力车企处理路程焦虑。
作为本乡高端智造的标杆企业，中航光电一直与我国轿车工业同频共振，以自主立异打破技能壁垒，为民族品牌兴起供给中心支撑。凭仗自主研制35万+衔接产品种类、30%+高压衔接器市占率、24年全年营收206亿的工业沉淀，中航光电进一步构建更先进高效的才能体系。内部中心研制组织年研制投入超销售额10%，投建人机一体化智能体系厂房，自动化水平缓精益出产水准不断提高。高压计划掩盖职业前十大新能源车企Top15车型，智能网联产品进入10余家主机厂供应链。经过打造“研制-制作-服务”闭环，中航光电适应轿车职业对更安全、智能产品的需求，为新能源轿车工业链供给高标准、高质量、高可靠性的处理计划。
中航光电新能源轿车事业部总经理吴泽华表明，中航光电自2009年战略性切入新能源轿车赛道以来，聚集智能电动架构改造，杰出本地化服务优势，深化客户全生命周期的服务体系建造，以科学技能立异为驱动，继续输出更具竞争力的互连处理计划。智能网联事务有望成为轿车范畴第二个战略增长点，推进轿车事务从高压互连转向整车互连。中航光电矢志变成全球一流的整车互连技能计划供给商。
据了解，中航光电是专为航空和高端制作供给互连处理计划的高科技企业，2007年在深交所上市。公司专门干中高端光、电、流体衔接技能与产品的研讨与开发，自主研制各类衔接产品500多个系列、35万多个种类，具有国家确定企业技能中心、博士后科研工作站以及国家和国防认可实验室。到现在，公司累计获得授权专利5100余项，掌管或参加制定职业标准880余项。（邹易）